1. Що таке перетворювач частоти?
Перетворювач частоти — це пристрій керування потужністю, який використовує ефект увімкнення-вимкнення силових напівпровідникових пристроїв для перетворення джерела живлення промислової частоти в іншу частоту.
2. Яка різниця між PWM і PAM?
ШІМ - це абревіатура англійської широтно-імпульсної модуляції, яка змінює ширину імпульсу серії відповідно до певного закону для регулювання вихідного сигналу та форми сигналу.
PAM — це абревіатура Pulse Amplitude Modulation, яка є методом модуляції, який змінює амплітуду імпульсів серії імпульсів відповідно до певного закону для налаштування вихідного значення та форми сигналу.
3. Яка різниця між напругою та струмом?
Основну схему інвертора можна грубо розділити на дві категорії: тип напруги - це перетворювач частоти, який перетворює постійний струм джерела напруги в змінний, а фільтр ланцюга постійного струму - це конденсатор; Тип струму - це перетворювач частоти, який перетворює постійний струм джерела струму в змінний, а його контурна фільтрація постійного струму - індуктор.
4. Чому пропорційно змінюються напруга і сила струму інвертора?
Крутний момент асинхронного двигуна створюється взаємодією між магнітним потоком двигуна та струмом, що протікає в роторі, на номінальній частоті, якщо напруга певна і лише зменшує частоту, то магнітний потік занадто великий, магнітний ланцюг насичений, і двигун буде спалений у важких випадках. Таким чином, частота та напруга повинні змінюватися пропорційно, тобто вихідна напруга інвертора повинна контролюватися під час зміни частоти, щоб можна було підтримувати магнітний потік двигуна, щоб уникнути появи слабкого магнітного та магнітного насичення. Цей метод керування в основному використовується в енергозберігаючих інверторах, таких як вентилятори та насоси.
5. Коли двигун приводиться в дію джерелом живлення промислової частоти, струм збільшується, коли напруга падає; Для інверторних приводів, якщо напруга також падає при зниженні частоти, чи збільшується струм?
Коли частота падає (низька швидкість), якщо видається однакова потужність, струм збільшується, але за умови певного крутного моменту струм майже не змінюється.
6. Коли використовується перетворювач частоти, як змінюється пусковий струм і пусковий момент двигуна?
Використовуючи роботу інвертора, частота та напруга відповідно збільшуються в міру прискорення двигуна, а пусковий струм обмежується менше ніж 150% від номінального струму (125%~200% залежно від моделі). Під час безпосереднього запуску від джерела живлення промислової частоти пусковий струм перевищує 6-7 разів, тому виникне механічний та електричний вплив. Використання частотного перетворювача передачі може початися плавно (час запуску стає довшим). Початковий струм у 1,2–1,5 рази перевищує номінальний струм, а пусковий момент становить 70–120% від номінального; Для перетворювачів частоти з автоматичним посиленням крутного моменту пусковий момент становить понад 100%, і його можна запускати з повним навантаженням.
7. Що означає режим V/f?
Напруга V також зменшується пропорційно, коли частота падає, запитання, пояснене у відповіді 4. Співвідношення V до f заздалегідь визначено з урахуванням характеристик двигуна, і зазвичай кілька характеристик зберігаються в пам’яті контролера (ПЗП), яка може можна вибрати за допомогою перемикача або диска
8. Як змінюється крутний момент двигуна, коли V і f змінюються пропорційно?
Коли частота падає, напруга повністю пропорційна, тому, оскільки імпеданс змінного струму стає меншим, але опір постійному струму не змінюється, крутний момент землі, створюваний на низькій швидкості, має тенденцію до зменшення. Тому, враховуючи V/f на низьких частотах, вихідна напруга повинна бути трохи збільшена, щоб отримати певний пусковий момент, і ця компенсація називається посиленим пуском. Це може бути досягнуто різними способами, наприклад методами автоматизації, вибором режиму V/f або налаштуванням потенціометрів
9. У посібнику написано, що діапазон змінної швидкості становить 60~6 Гц, тобто 10:1, тому немає вихідної потужності нижче 6 Гц?
Нижче 6 Гц потужність все ще може виводитися, але відповідно до підвищення температури двигуна та розміру пускового моменту мінімальна робоча частота становить близько 6 Гц, у цей час двигун може видавати номінальний крутний момент, не викликаючи серйозних проблем з нагріванням . Фактична вихідна частота (початкова частота) інвертора становить 0,5~3 Гц відповідно до моделі.
10. Для загальної комбінації двигунів вище 60 Гц також потрібен певний крутний момент, чи можливо це?
Зазвичай ні. Вище 60 Гц (є також режими вище 50 Гц) напруга залишається незмінною, як правило, постійні характеристики потужності, у високих вимогах до швидкості для того самого крутного моменту слід звернути увагу на вибір потужності двигуна та інвертора.