Продукти
VFD для двигунів

VFD для двигунів

Частотно-регульований привод (VFD) для двигунів — це тип контролера двигуна, який керує електродвигуном, змінюючи частоту та напругу джерела живлення.
Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd

 

Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd., заснована в 2014 році, є високотехнологічним підприємством, що спеціалізується на розробці, виробництві, продажу та післяпродажному обслуговуванні, обслуговуючи виробників обладнання середнього та високого класу та інтеграторів систем промислової автоматизації. Покладаючись на високоякісне виробниче обладнання та ретельний процес тестування, ми надамо клієнтам такі продукти, як інвертори низької та середньої напруги, пристрої плавного пуску та системи керування сервоприводами, а також рішення у суміжних галузях. Компанія дотримується концепції «надання користувачам найкращих продуктів і послуг», щоб обслуговувати кожного клієнта. В даний час він в основному використовується в металургії, хімічній промисловості, виробництві паперу, машинобудуванні та інших галузях промисловості.

 

Чому обирають нас?

Професійна команда

Наша команда експертів має багаторічний досвід роботи в галузі, і ми надаємо нашим клієнтам необхідну підтримку та консультації.

Високоякісна продукція

Наша продукція виготовляється за найвищими стандартами з використанням лише найкращих матеріалів. Ми гарантуємо, що наша продукція надійна, безпечна та довговічна.

Цілодобовий онлайн сервіс

Гаряча лінія 400 працює цілодобово. Факс, електронна пошта, QQ і телефон є універсальними та багатоканальними, щоб приймати проблеми клієнтів. Технічний персонал працює 24 години на добу, щоб відповісти на проблеми клієнтів.

 

 

Універсальне рішення

Своєчасно надавати технічну підтримку в усьому процесі перевірки, монтажу, введення в експлуатацію, приймання, приймально-здавальних випробувань, експлуатації, технічного обслуговування та інших відповідних технічних інструкцій і технічної підготовки, пов’язаних із контрактними продуктами.

 

VFD For Motors

VFD для двигунів

Наш привод із змінною частотою (VFD), розроблений для точного керування двигуном, є універсальним рішенням, спрямованим на підвищення енергоефективності та продуктивності.

Inverter Drive

Інверторний привід

Інверторний привід дозволяє точно контролювати швидкість двигуна, що призводить до зниження споживання енергії та нижчих експлуатаційних витрат, що робить його екологічно чистим вибором для підприємств.

Frequency Drive for Three Phase Motor

Привід частоти для трифазного двигуна

Високоякісні матеріали та першокласні технології. Потужна функція, безступінчаста коробка передач. Звичайний вигляд, маленький і красивий. Зручне керування та інтуїтивно зрозумілий цифровий дисплей.

Single Phase VFD Drive

Однофазний VFD привід

Цей тип VFD часто використовується в житлових і невеликих комерційних установах, оскільки він підходить для двигунів, які працюють від живлення 120 В і не потребують високого рівня вихідної потужності.

1.5KW VFD

1,5 кВт VFD

Ми надаємо кожному сегменту 220 В і три сегменти 220 В. Якщо використовується для однієї фази, кожен другий сегмент можна використовувати як запасну лінію.

2.2KW VFD

2,2 кВт VFD

Використання пристрою перетворення частоти, системи кондиціонування холодильним насосом, насосом холодної води, вентилятором є дуже хорошою технологією енергозбереження.

3.7KW VFD

3,7 кВт VFD

Частотно-регульований привод потужністю 3,7 кВт. Це безщітковий двигун постійного струму на 24 В 150 Вт з фланцем 90x90 мм. Вбудований прямокутовий редуктор зі шпонковою канавкою 10:1 забезпечує швидкість і крутний момент до 300.

5.5KW VFD

5,5 кВт VFD

Частотно-регульований привод потужністю 5,5 кВт. Це безщітковий двигун постійного струму на 24 В 150 Вт з фланцем 90x90 мм. Вбудована прямозуба коробка передач 5:1 забезпечує швидкість і крутний момент до 600 об/хв і 1,95 Нм (276,14.

VFD Control Drive

Привід керування VFD

Перетворювач частоти – це пристрій змінного струму, який перетворює електроенергію на різні частоти. Наприкінці 1980-х років Китай почав використовувати перетворювач частоти.

 

Що таке VFD для двигунів

 

 

Частотно-регульований привод (VFD) для двигунів — це тип контролера двигуна, який керує електродвигуном, змінюючи частоту та напругу джерела живлення. Частотно-частотний привод також має здатність керувати розгоном і спадом двигуна під час запуску або зупинки відповідно. У міру того, як вимоги до швидкості двигуна програми змінюються, VFD може просто збільшити або зменшити швидкість двигуна, щоб відповідати вимогам швидкості.

 

Переваги VFD для двигунів

 

Зменшення перешкод у лінії електропередач
Запуск двигуна змінного струму через лінію та подальше споживання 300-600 % струму повного навантаження двигуна призводить до величезного споживання електроенергії в системі розподілу електроенергії, під’єднаній до двигуна. Коли напруга живлення падає, залежно від розміру двигуна та потужності системи розподілу, провали напруги можуть призвести до відключення чутливого обладнання, підключеного до тієї ж розподільної системи, через низьку напругу. Використання VFD усуває цей провал напруги, оскільки двигун запускається при нульовій напрузі та збільшується.

 

Менше споживання електроенергії під час запуску
Якщо потужність пропорційна струму/напрузі, то потужність, необхідна для запуску двигуна змінного струму через лінію, значно вища, ніж у VFD. Це буде вірно лише на початку. Коли промислові споживачі запускають свої двигуни в години пік споживання електроенергії, нерідко клієнти стягують плату за стрибки електроенергії в періоди пік. Ці фактори попиту не будуть проблемою для VFD.

 

Регульована робоча швидкість
На відміну від традиційного електродвигуна з зупинкою, використання VFD дозволяє оптимізувати процес, вносячи зміни в процес. Це дозволяє запускати на зниженій швидкості та дозволяє дистанційно регулювати швидкість за допомогою програмованого контролера або контролера процесу. Контроль, у промисловому розумінні, завжди є великим бонусом для виробництва.

 

Регульоване обмеження крутного моменту
Використання VFD може захистити обладнання від пошкоджень і захистити процес або продукт (оскільки величина крутного моменту, що прикладається, можна точно контролювати). Якщо підключено лише двигун змінного струму, двигун продовжуватиме намагатися обертатися, доки не відкриється пристрій перевантаження двигуна (через надмірний струм, що споживається в результаті великого навантаження). VFD, у свою чергу, може бути налаштований на обмеження величини крутного моменту (AMP/CURRENT), тому двигун змінного струму ніколи не перевищує цю межу.

 

Як працює VFD для двигунів?
 

ЧРП використовуються для керування двигунами змінного струму. Вхідна напруга VFD (джерело живлення змінного струму) зменшується трансформатором VFD, випрямляється та фільтрується в напругу постійного струму. Потім VFD перетворює напругу постійного струму у вихідну напругу змінного струму з регульованою частотою, яка відповідає швидкості двигуна, яким потрібно керувати. Пропорційне керування швидкістю досягається зміною вихідної частоти VFD.
ЧРП можуть виробляти до 1000 імпульсів на один оберт ротора двигуна змінного струму, і ЧРП забезпечують набагато більш плавне регулювання швидкості порівняно з керуванням V/F, де перетворювач av/f використовується для регулювання напруги, що надходить у двигун змінного струму, щоб його крутний момент відповідав навантаженню. вимоги. ЧРП також дозволяють шунтувати перетворювач V/F, щоб він міг захистити двигуни від умов перевантаження, перетворювачі V/F не забезпечують такої можливості.

VFD For Motors

Які типи двигунів можна використовувати з VFD для двигунів?

 

VFD For Motors

Двигун постійного струму:Dc motors are still in production although the number of active manufacturers has decreased considerably, specifically those that are still manufacturing large dc motors (>1 МВт).

Асинхронний двигун змінного струму з короткозамкненим ротором:Цей тип двигуна є найбільш часто використовуваним двигуном у промислових процесах з приводами змінної частоти.

Асинхронний роторний двигун змінного струму:Цей тип двигуна традиційно використовувався в частотно-регульованому приводі, коли навантаження вимагало високого пускового моменту, а потужність мережі електроживлення була недостатньою для прямого запуску від мережі (DOL). Робота зі змінною швидкістю досягається шляхом зміни ефективного опору в колі ротора.

Синхронний двигун змінного струму з постійним магнітним збудженням:Цей тип двигуна спеціально розроблений для роботи з частотно-регульованим приводом. Синхронні двигуни використовуються в основному в діапазонах високої потужності, щоб мінімізувати витрати за рахунок мінімізації номінального струму приводу змінної частоти та через відсутність асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором.

 

Коли слід встановлювати VFD для двигунів?

Вам слід розглянути можливість встановлення VFD, якщо ви хочете отримати максимальну віддачу від двигуна змінного струму. Наприклад, VFD часто використовуються на старих двигунах змінного струму, оскільки вони отримують кращу продуктивність від VFD, ніж у оригінального обладнання. ЧРП також встановлюються, коли необхідно автоматизувати процес змінного струму або поліпшити регулювання його швидкості.

 

У промисловості VFD встановлюються з різних причин. Частотно-частотні приводи дозволяють користувачам вибирати швидкість, з якою вони хочуть, щоб їхні двигуни працювали, а також дозволяють виробникам технологічних процесів покращувати енергоефективність, оскільки частотно-регулюючі пристрої можуть узгоджувати швидкість двигуна з оптимальною електричною частотою.

 

Разом з усім цим частота змінного струму VFD зберігається такою ж, як і джерело живлення, що означає, що частоту 50 або 60 герц не потрібно перетворювати на вихідну частоту VFD через інвертор. Таким чином, VFD зменшують споживання електроенергії та допомагають виробникам покращити енергоефективність.

 

Деякі частотно-регулюючі пристрої можуть також ізолювати електричні мережі, щоб у разі виникнення проблеми в одній мережі частотно-регулюючі пристрої могли від’єднати її від інших мереж і захистити їх. Роблячи це, виробники VFD також допомагають виробникам підвищити безпеку.

 

Фактори, які слід враховувати під час вибору VFD для двигунів
 

Середовище встановлення
Однією з перших речей, на яку слід звернути увагу, є робоче середовище, де ви встановлюватимете накопичувач. Якщо ви виберете неправильний диск для свого середовища, ви, швидше за все, не отримаєте максимальних переваг. Ви повинні подумати, чи плануєте ви використовувати його в приміщенні чи на вулиці. Для внутрішнього середовища враховуйте рівень вологості, температуру та якість повітря. Якщо ви працюєте з агресивними хімічними речовинами або працюєте за високих температур, вам варто звернути увагу на VFD, який підходить для цих середовищ. Для зовнішнього частотно-частотного приводу слід враховувати, яким елементам буде піддаватися дисковод і чи буде він під прямими сонячними променями.

 

Номінальний струм, напруга та частота двигуна
Недостатньо підібрати частотно-регульований привод до номінальної потужності двигуна. Ви також повинні враховувати специфікації та номінальні характеристики двигуна, зокрема струм, напругу та частоту. Ці фактори допомагають визначити, чи може диск витримувати більші та менші навантаження. Переконавшись, що у вас є добре підібраний VFD для двигунів, ви зможете працювати з двигунами з максимальною продуктивністю. Щоб забезпечити належну продуктивність, ви також повинні переконатися, що номінальні характеристики VFD відповідають можливостям вашого джерела живлення.

 

Вимоги до крутного моменту
Різні двигуни будуть мати додаткові вимоги до крутного моменту. Деякі потреби значно відрізняються залежно від того, запускаються вони, сповільнюються чи працюють на максимальній потужності. Ви повинні шукати VFD, який забезпечує крутний момент принаймні на максимальній швидкості обертання двигуна.

 

Тип двигуна
Не всі двигуни добре працюють з усіма VFD, і деяким двигунам він може не знадобитися. Більшість асинхронних двигунів працюватимуть у поєднанні з VFD. ЧРП обов’язкові для синхронних двигунів з постійними магнітами (PMSM), оскільки ці двигуни не можуть запускатися самостійно. Деякі VFD розроблені з урахуванням PMSM і мають унікальні функції для покращення їх роботи.

 

Робочий цикл
Враховуйте робочий цикл вашого двигуна. Чи має він одну швидкість, чи вона змінюється між низькими та важкими циклами. Деякі VFD не здатні витримувати великі навантаження протягом тривалого часу. Інші погано функціонують із подовженими циклами легкого навантаження. Деякі частотно-частотні приводи розроблені для двигунів, які мають більш тривалі періоди легкої роботи або простоюють. Обов’язково вибирайте потужність, яка відповідає вашому робочому циклу.

 

Регулювання швидкості
Залежно від типу двигуна, регулювання швидкості може бути фактором. Вам потрібно буде розглянути, чи потрібен вам диск, який може підтримувати постійну швидкість, чи допускаються деякі варіації. Ви також захочете розглянути, як різні VFD реагують на зміни швидкості. Деякі розроблені з урахуванням варіацій і можуть регулювати набагато ефективніше.

 

Тип програми
Нарешті, потрібно враховувати тип програми. Кожен двигун і налаштування унікальні, а деякі мають особливі вимоги, які VFD повинен враховувати. Ви повинні визначити тип навантаження, яке вироблятиме ваш двигун. Для тих, хто часто працює з великими навантаженнями, вам потрібно звернути увагу на VFD, здатний працювати з важкими навантаженнями.

 

 
Застосування VFD для двигунів
 
01/

Системи ОВК
VFD зазвичай використовуються в системах HVAC для керування швидкістю вентиляторів і насосів. Контролюючи швидкість двигуна, VFD можуть оптимізувати споживання енергії системою, що призводить до зниження витрат на електроенергію.

02/

Очищення води та стічних вод
ЧРП використовуються на водоочисних спорудах для керування швидкістю насосів і повітродувок. Контролюючи швидкість двигуна, VFD можуть оптимізувати споживання енергії системою та зменшити витрати на обслуговування.

03/

Виробництво
ЧРП використовуються у виробництві для контролю швидкості конвеєрних стрічок, змішувачів та іншого обладнання. Контролюючи швидкість двигуна, VFD можуть підвищити ефективність виробництва та зменшити витрати на обслуговування.

04/

Сільське господарство
ЧРП використовуються в сільському господарстві для контролю швидкості зрошувальних насосів та іншого обладнання. Контролюючи швидкість двигуна, VFD можуть оптимізувати споживання енергії та зменшити витрати на обслуговування.

 

 
Компоненти VFD для двигунів

 

Випрямляч

Випрямляч перетворює вхідну потужність змінного струму з електричної мережі в потужність постійного струму (постійного струму). Зазвичай це робиться за допомогою діодів.

Шина постійного струму

Шина постійного струму діє як буфер, зберігаючи перетворену потужність постійного струму для використання інвертором.

Інвертор

Інвертор є ключовим компонентом, який перетворює постійний струм із шини постійного струму назад у змінний струм зі змінною частотою та напругою. Він використовує біполярні транзистори з ізольованим затвором (IGBT) або інші пристрої перемикання живлення для керування виходом.

Контролер/процесор

Контролер або процесор є мозком VFD. Він контролює вхідні сигнали, обробляє інформацію та відповідно регулює вихідну частоту та напругу для контролю швидкості двигуна.

Інтерфейс оператора

VFD часто включають інтерфейс для користувачів, щоб установлювати параметри, контролювати продуктивність і керувати приводом. Це може бути клавіатура, дисплей або більш складний людино-машинний інтерфейс (HMI).

Пристрої зворотного зв'язку

Такі датчики, як кодери або тахометри, забезпечують зворотний зв’язок із контролером щодо фактичної швидкості та положення двигуна. Ця інформація використовується для регулювання вихідного сигналу VFD для підтримки бажаної швидкості.

Гальмівна система

Деякі VFD містять гальмівну систему, яка допомагає швидко зупинити або уповільнити двигун. Це може бути рекуперативне або динамічне гальмування, залежно від конструкції.

Система охолодження

VFD виробляють тепло під час роботи, і система охолодження є важливою для розсіювання цього тепла та запобігання перегріву компонентів. Це можуть бути вентилятори, радіатори або інші методи охолодження.

Фільтри EMI

Фільтри електромагнітних перешкод (EMI) використовуються для зменшення електромагнітного шуму, створюваного VFD, і запобігання його впливу на інші електронні пристрої.

Особливості захисту

Частотні частотні приводи часто включають такі захисні функції, як захист від перевантаження по струму, захист від перенапруги та інші заходи безпеки для захисту приводу та підключеного обладнання.

 

Як підтримувати VFD для двигунів

 

Регулярний огляд

Регулярна перевірка VFD для двигунів є важливою для виявлення та вирішення будь-яких проблем, перш ніж вони стануть серйозними. Огляньте VFD на наявність ознак перегріву, ослаблених з’єднань, пошкоджених або зношених компонентів.

Профілактичне обслуговування

Розробіть і дотримуйтеся плану профілактичного обслуговування VFD для двигунів, який включає регулярне очищення, змащування та заміну зношених або пошкоджених компонентів. Це допомагає продовжити термін служби VFD і запобігти поломкам.

Використовуйте правильний VFD для роботи

Переконайтеся, що VFD для двигунів має належний розмір і номінальні характеристики для двигуна та програми, якою він керує. Використання неправильного частотно-частотного приводу для двигунів може призвести до його передчасної поломки або неефективної роботи.

Тримайте VFD чистими та прохолодними

Бруд, пил та інші забруднювачі можуть спричинити перегрів і вихід з ладу VFD для двигунів. Тримайте VFD для двигунів чистим і переконайтеся, що вони належним чином вентилюються для розсіювання тепла.

Регулярне калібрування

Регулярне калібрування VFD для двигунів має важливе значення для забезпечення їх постійної точності та надійності. Дотримуйтесь інструкцій виробника щодо калібрування.

 

 
Наша фабрика

 

Компанія Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd. заснована на технології силової електроніки, двигунах і технологіях керування, а також покладаючись на сучасне виробниче обладнання та ретельний процес випробувань, ми надаємо клієнтам перетворювачі частоти низької та середньої напруги, пристрої плавного пуску та сервоприводи. систем і відповідних галузевих рішень.

product-1-1
product-1-1
product-1-1
product-1-1
product-1-1
product-1-1
 
Сертифікат

 

product-1-1
product-1-1
product-1-1
product-1-1
product-800-542
product-1-1
 
ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ

 

Q: Чи можна встановити VFD для двигунів на будь-який двигун?

A: VFD для двигунів є приводом із змінною швидкістю, і його можна використовувати на більшості двигунів змінного струму. Однак є певні типи двигунів змінного струму, на яких не можна використовувати VFD. ЧРП не можна використовувати на двигунах, які потребують високого пускового моменту. ЧРП також не можна використовувати для запуску асинхронних двигунів або асинхронних двигунів змінного струму, оскільки ЧРП виробляє змінну вихідну частоту, яка не змінюється плавно. VFD може керувати лише синхронними двигунами змінного струму, і VFD ніколи не слід використовувати на двигунах постійного струму.

Питання: Чи можу я використовувати VFD для двигунів на однофазному двигуні?

Відповідь: Більшість виробників частотно-частотних приводів рекомендують використовувати частотно-регулюючі пристрої для трифазних двигунів. ЧРП також можна використовувати на однофазних двигунах, але ЧРП не є найкращим вибором, коли йдеться про регулювання швидкості однофазного двигуна змінного струму. ЧРП можуть працювати з однофазним джерелом живлення, якщо вони належним чином захищені.

Q: Чи замінює VFD для двигунів стартер?

A: Більшість виробників частотно-частотних приводів рекомендують встановлювати їх поблизу двигуна, щоб отримати кращий контроль. ЧРП для двигунів часто використовується, коли необхідно ізолювати пускачі двигунів змінного струму, щоб у разі виходу з ладу одного пускача ЧРП не впливав на всі інші двигуни в одній системі розподілу електроенергії.

З: Які переваги VFD для двигунів?

Відповідь: VFD для двигунів має багато переваг перед регулюванням швидкості двигуна з керуванням VFD, переваги VFD включають: більш плавне регулювання швидкості двигуна, меншу вагу, нижчу вартість і кращу безпеку.

З: Скількома двигунами може керувати 1 VFD для двигунів?

A: Один частотно-регульований привод (VFD) може керувати 2 або 3 двигунами одночасно, керування декількома двигунами зазвичай здійснюється через міркування бюджету. У наведеному нижче прикладі градирня з 4 двигунами однакового розміру керується одним частотним приводом.

Питання: чи можна роз’єднати VFD-привод і двигун?

A: Між приводом і двигуном можна використовувати роз’єднувач. Це загальна практика, щоб гарантувати, що живлення не досягає двигуна під час технічного обслуговування та в інший період простою. Зауважте, що роз’єднувач не можна розмикати або замикати, поки VFD працює (вихідна напруга з T1, T2, T3).

З: Як підібрати VFD до двигуна?

В: Номінальна напруга VFD має відповідати джерелу живлення двигуна/об’єкта (наприклад, у США, клас 230 В або клас 460 В; у Канаді, 230 В, 460 В або 575 В). Номінальний струм (в амперах) VFD повинен дорівнювати або перевищувати номінальний струм двигуна.

З: Коли не слід використовувати VFD для двигунів?

A: Ваш двигун має постійне навантаження з нульовими обмеженнями на потужність: якщо ваш двигун працює на повній швидкості без дроселювання чи демпфування, використання частотно-частотного приводу не заощадить вам енергію – насправді це принесе більше шкоди, ніж користі оскільки ви втратите деяку ефективність.

Питання: Які поширені несправності в VFD для двигунів?

A: Перегрів, проблеми з дисплеєм, проблеми з керуванням двигуном, помилки зв’язку, проблеми з живленням, проблеми із заземленням, помилки програмування, несправності підшипників двигуна, електричні перешкоди та несправні компоненти входу/виводу – все це потенційні проблеми, які можуть вплинути на роботу VFD.

Q: Чи можна перевищити швидкість двигуна з VFD?

Відповідь: за допомогою приводів із змінною частотою (VFD) двигуни можуть працювати на частотах вище 60 Гц, відомих як умова перевищення швидкості, як правило, як настінні/камерні вентилятори з прямим приводом (відповідно до NIH DRM 6.2. 4.2, максимальна робоча швидкість). становить 90 Гц).

З: Який термін служби VFD для двигунів?

Відповідь: В середньому очікуваний термін служби VFD для двигунів, який належним чином обслуговується, становить від 15 до 20 років. Однак важливо зазначити, що деякі одиниці можуть вийти з ладу раніше або працювати довше залежно від обставин.

Питання: Чи можна реверсувати двигун за допомогою VFD?

A: Коли ви вмикаєте двигун, він може працювати назад. Зазвичай легко змінити напрямок обертання за допомогою самого VFD. Більшість VFD мають просту команду перемикання вперед і назад. На жаль, коли двигун вимикається, а потім знову запускається, він знову почне працювати у зворотному напрямку.

З: Як визначити, чи можна використовувати двигун із частотним приводом для двигунів?

В: Переконайтеся, що ізоляція обмотки вашого двигуна відповідає класу F або вище, щоб захистити внутрішні частини двигуна. Крім того, залежно від виробника двигуна, на паспортній табличці може бути вказано «Inverter Duty» для двигунів, сумісних із VFD.

Q: Який розмір VFD для двигуна 10 к.с.?

A: Спочатку знайдіть FLA вашого двигуна, який зазвичай становить 28 ампер для двигуна потужністю 10 HP. Помножте FLA на два, щоб переконатися, що VFD справляється з умовами запуску та роботи двигуна. Для двигуна потужністю 10 к.с. з 28 FLA вам потрібен VFD, розрахований щонайменше на 56 ампер. Зазвичай це означає вибір VFD близько 20 HP.

З: Чи можу я використовувати більший VFD для двигунів на меншому двигуні?

Відповідь: VFD вибираються за напругою, фазою та потужністю (HP). Далі важливо використовувати FLA (ампери повного навантаження) двигуна, щоб остаточно визначити розмір VFD. Якщо це вибрано, потрібно врахувати кілька інших міркувань. Частотно-частотний привод великого розміру можна використовувати для меншого двигуна HP.

Популярні Мітки: VFD для двигунів, Китай VFD для двигунів виробники, постачальники, фабрика

Послати повідомлення