Виберіть тип перетворювача частоти відповідно до типу виробничого обладнання, діапазону регулювання швидкості, статичної точності швидкості, вимог до пускового моменту, визначте, який режим керування перетворювачем частоти є найбільш прийнятним. Так званий придатний простий у використанні та економічний, щоб відповідати основним умовам і вимогам процесу та виробництва.
Двигун, яким потрібно керувати, і сам інвертор
1) Кількість полюсів двигуна. Як правило, кількість полюсів двигуна не перевищує (надзвичайно доцільно, інакше потужність інвертора слід відповідно збільшити.
2) Моментні характеристики, критичний момент, момент прискорення. При тій самій потужності двигуна характеристики інвертора можуть бути знижені відносно режиму високого моменту перевантаження. 3) Електромагнітна сумісність. Щоб зменшити перешкоди основного джерела живлення, реактор можна додати до проміжного ланцюга або вхідного ланцюга інвертора, або можна встановити трансформатор попередньої ізоляції. Як правило, коли відстань між двигуном і інвертором перевищує 50 м, реактор, фільтр або екранований захисний кабель слід вставити послідовно між ними.
Вибір потужності інвертора
Ефективність системи дорівнює добутку ефективності інвертора та ефективності двигуна, і ефективність системи вища лише тоді, коли обидва працюють із вищою ефективністю. З точки зору ефективності, при виборі потужності інвертора зверніть увагу на наступні моменти:
1) Значення потужності інвертора є найбільш прийнятним, коли значення потужності двигуна порівнянно, щоб полегшити роботу інвертора за високих значень ефективності.
2) Якщо номінальна потужність інвертора не збігається з номінальною потужністю двигуна, потужність інвертора повинна бути якомога ближчою до потужності двигуна, але вона має бути трохи більшою за потужність двигуна. двигун.
3) Якщо двигун часто запускається, гальмується або при великому навантаженні запускається і працює частіше, можна вибрати великий перетворювач частоти, щоб використовувати перетворювач частоти для тривалої та безпечної роботи.
4) Після перевірки фактична потужність двигуна справді надлишкова, ви можете розглянути можливість вибору перетворювача частоти з меншою потужністю, ніж потужність двигуна, але зверніть увагу на те, чи спричинить миттєвий пік струму дію захисту від перевантаження по струму.
5) Якщо потужність інвертора та двигуна відрізняються, налаштування програми енергозбереження повинні бути відповідно скориговані для досягнення більшого ефекту енергозбереження.
Вибір конструкції коробки інвертора
Конструкція коробки інвертора повинна бути адаптована до умов навколишнього середовища, тобто необхідно враховувати температуру, вологість, пил, рН, корозійний газ та інші фактори. Для користувачів зазвичай доступні такі типи структур:
1) Тип IPOO відкритого типу сам по собі не має шасі, підходить для встановлення в електричній коробці керування або на екрані, диску, полиці в електричній кімнаті, особливо коли багато інверторів використовуються інтенсивно, цей тип кращий, але умови навколишнього середовища є вищий;
2) Закритий тип IP20 підходить для загального використання, може бути невелика кількість пилу або невелика температура, вологість;
3) Герметичний тип IP45 підходить для середовищ із поганими промисловими умовами;
4) Закритий тип IP65 підходить для випадків з поганими умовами навколишнього середовища, водою, пилом і певними корозійними газами.
Визначення ємності перетворювача частоти
Розумний вибір потужності сам по собі є заходом енергозбереження. Виходячи з наявної інформації та досвіду, є три простіших способи:
1) Визначається фактична потужність двигуна. Спочатку визначається фактична потужність двигуна, підбирається потужність інвертора.
2) Метод формул. Якщо перетворювач частоти використовується для кількох двигунів, його слід дотримуватися: принаймні врахувати вплив пускового струму одного двигуна, щоб уникнути відключення перетворювача частоти від перевантаження за струмом.
3) Перетворювач частоти методом номінального струму двигуна.
Процес вибору потужності інвертора насправді є процесом найкращого узгодження перетворювача частоти та двигуна, найпоширенішим і безпечнішим є зробити потужність перетворювача частоти більшою або рівною номінальній потужності двигуна, але фактична відповідність для врахування фактичної потужності двигуна та різниці в номінальній потужності, зазвичай потужність вибору обладнання велика, а фактична необхідна потужність невелика, тому вибір перетворювача частоти відповідно до фактичної потужності двигуна є розумним , щоб уникнути занадто великого вибору перетворювача частоти, тому інвестиції збільшуються. Для класу невеликого навантаження струм інвертора, як правило, слід вибирати відповідно до 1,1N (N — номінальний струм двигуна) або відповідно до максимальної потужності двигуна, що відповідає вихідній потужності інвертора, зазначеної виробником у продукті.
Основна потужність
1) Напруга джерела живлення та коливання. Особливу увагу слід приділяти адаптації до значення налаштування захисту від низької напруги інвертора, оскільки при фактичному використанні ймовірність низької напруги в мережі є більшою.
2) Коливання основної частоти живлення та гармонічні перешкоди. Ці перешкоди збільшують втрати тепла інверторної системи, що призводить до збільшення шуму та зниження потужності.
3) Коли перетворювач частоти та двигун працюють, їх власне споживання електроенергії. При проектуванні основного джерела живлення системи слід враховувати коефіцієнти енергоспоживання обох.